盗墓笔记小说txt下载,完美世界小说下载,完结小说排行榜http://sunnywin.cn/hanfeng/zh-cnrss generator by eucms發(fā)動(dòng)機(jī)氣門芯檢測(cè)http://sunnywin.cn/hanfeng/183.htmlA method is required which can be used, after damage has occurred to diesel engines on ships or locomotives, for exami-nation, or preventative nondestructive testing of valves in the assembled condition, after the control mechanism has been removed.
This means that only the front of the valve shaft is accessible.
對(duì)去除控制機(jī)制以后的船或者機(jī)動(dòng)車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)損壞的情況,要求在裝配的情況下對(duì)閥門進(jìn)行一種檢驗(yàn)或者是預(yù)防性的無(wú)損檢測(cè)。
這就意味著只有閥門軸的前端面可以作為檢測(cè)面。
SOLUTION: 方案
It is proposed that the special probe K5KS1 be used in the direct coupling mode on the front of the valve shaft:
特殊的探頭K5KS1可用于和閥軸的前端面的直接耦合

The probe’s crystal element diameter is matched to the shaft’s diameter. The acoustically absorbent protection layer (coupling membrane) reduces coupling deviations caused by standard hard-faced probes.
探頭的晶片直徑和軸的端面相匹配,聲學(xué)吸收保護(hù)層(耦合膜)可以降低由于探頭硬接觸面引起的偏差。
Indications from the weld zone are evaluated which extend above the noise level caused by coarse grain structure for-mation.
超出由于粗晶粒結(jié)構(gòu)引起的噪聲的焊縫區(qū)域顯示進(jìn)行評(píng)估
The complete weld area is covered by guiding the sound beam into the valve shafts.
調(diào)節(jié)進(jìn)入閥軸的聲束覆蓋整個(gè)焊縫區(qū)域

Typical display indications:
典型的顯示

It is recommended that the test method be used due to its easy application and its clear indications in engine production and for input checks.
推薦的檢測(cè)應(yīng)用簡(jiǎn)單并且能夠形成清晰的顯示

SUITABLE EQUIPMENT: 設(shè)備

Ultrasonic Flaw Detector:
超聲設(shè)備 USD 15X USM 22 USM 25
Probe: K5KS1
探頭

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發(fā)動(dòng)機(jī)氣門芯堆焊的檢測(cè)http://sunnywin.cn/hanfeng/182.htmlThe cladding on the valves produced by overlay welding is to be tested for bonding flaws and inclusions.
對(duì)閥門堆焊的覆蓋層進(jìn)行粘接缺陷和夾雜物的檢測(cè)
Solution:方案

Immersion testing mostly using only one track.
水浸法檢測(cè)大部分時(shí)候只用一個(gè)方向就可以
In case of larger welding widths the probe should be shiftable to enable more than one track.
對(duì)于較大的焊縫寬度,探頭應(yīng)可以移動(dòng)以至于能從多個(gè)方向檢測(cè)

Remark:
注意
When testing smaller numbers of valves, e.g. large diesels, manual testing can be carried out in the direct contact mode.
當(dāng)檢測(cè)閥門數(shù)量較少時(shí),例如大的柴油機(jī),手動(dòng)直接接觸法可以使用

SUITABLE EQUIPMENT:
設(shè)備

Ultrasonic flaw detectors 超聲設(shè)備

For immersion testing:水浸發(fā)   USD 15, USM 3 S
For direct contact testing: 直接接觸法 USK 7 D, USN 50, USM 3


Probes 探頭

For immersion testing: 水浸發(fā)  H 10 M   (53 041)
For direct contact testing: 直接接觸發(fā) SEB 10 KF3 (56 867)

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薄板滾壓電阻縫焊的檢測(cè)http://sunnywin.cn/hanfeng/181.htmlMetal sheets having differentthicknesses are welded together using themashresistance welding method- eg in the automotive industry - for thepurpose of weight saving. These sheets are further processed by forming (deepdrawing) them to manufacture car body parts. In order to ensure the deepdrawing quality, the width of the welding zone „a“ (³ 3 * t1) must be checkedfor any lack of fusion.

用滾壓電阻縫焊法把不同厚度的金屬板焊接在一起,例如:汽車制造業(yè)為了減輕重量,這些板材被進(jìn)一步加工成汽車的車體部位,為了確保深沖壓的質(zhì)量,焊縫寬度區(qū)域的任何未熔合都不允許存在。

 

 

 

 

 

 

SOLUTION:

 

The waterflow probe H 10 MBF, equipped with an 8 mm long nozzle, is guided along the weld - as shownin the figure. The sound beam covers the complete welding zone with asensitivity loss of 6 dB at the twoweld edges.

如圖所示,H 10 M BF水柱探頭帶有8mm的噴嘴,聲束覆蓋整個(gè)焊縫區(qū)域,以在兩塊薄板結(jié)合處邊緣底波下降6DB作為靈敏度。


xis-Ber / Seite 2

A too narrow weld and any lack offusion are indicated by a series of intermediate echoes within the echosequence from the total thickness of the two welded sheets.

窄焊縫中的任何未熔合通過(guò)在兩塊薄板結(jié)合處低波之間出現(xiàn)的一系列中間回波被顯示出來(lái)。

Defective weld

缺陷焊縫

The amplitude height of the flaw

indication corresponds to a

Æ 1.0 mm flat-bottom hole.

缺陷的幅度顯示和Æ 1.0 mm的平底孔相當(dāng)

 

 

 

Flaw-free weld

無(wú)缺陷的焊縫

 

 

 

 

 

 

SUITABLE EQUIPMENT:

設(shè)備

 

  • Ultrasonic instrument: 超聲設(shè)備USD15, USIP 20

 

  • Probe:    探頭                   H10 M BF        (67 322)

 

  • Nozzle:   噴水嘴                     8/25              (67 321)

 

  • Cable:    探頭線                     PKP2          (66 709)

     

    The nozzle 8/25 was developed for thesheet combination 2 mm (t1) and 3 mm (t2).

    8/25噴嘴用于板厚2 mm (t1) and 3 mm (t2)焊接的檢驗(yàn)

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薄板與拉手表面接點(diǎn)的惰性氣體保護(hù)焊超聲波檢測(cè)http://sunnywin.cn/hanfeng/175.html 薄板與拉手表面接點(diǎn)的惰性氣體保護(hù)焊超聲波檢測(cè)

應(yīng)用

圓鋼的一些連接點(diǎn),例如:用于乘客座位移動(dòng)錨定座位或者在汽車制造過(guò)程中裝在車底盤下面通過(guò)MAG/MIG焊接的拖曳鏈接點(diǎn)。從安全和功能角度來(lái)考慮,要求用無(wú)損檢測(cè)證明焊接接頭的完好性能,GE歐洲方案解決中心一份關(guān)于穿透法超聲檢測(cè)的方案。


圖1汽車錨定座位的檢測(cè)示意圖

方案

焊接工件的幾何形狀變化排除了使用脈沖回波法的可能,然而穿透法對(duì)于拉手連接金屬薄板幾何形狀的變化可以提供一個(gè)很好的解決方案。出于此類檢測(cè)的目的,發(fā)射探頭通過(guò)磁性固定在工件表面發(fā)射導(dǎo)波,手動(dòng)操作,接受探頭接受反射回來(lái)穿過(guò)焊接接頭的回波。


圖2檢測(cè)裝置示意圖

結(jié)果

上圖闡述了A掃描檢測(cè)的接頭顯示,左邊圖片顯示的是穿透法接受探頭的信號(hào)顯示,右圖說(shuō)明沒(méi)有信號(hào)被探測(cè)到,這意味著焊接接頭的連接不好或者存在焊接缺陷。

上圖展示的是發(fā)射探頭和接受探頭,帶有可變換延遲尖端的直探頭作為接受探頭用于對(duì)MIG/MAG焊接接頭的檢驗(yàn),探頭W 45/3xB 2 KE推薦作為發(fā)射探頭。

通用方案條件:

1設(shè)備:USLT USB,USM 35,USM GO+

2探頭:W 45 B2 KE1, K 2 MNE

優(yōu)點(diǎn):

1確保高質(zhì)量等級(jí)

2減少現(xiàn)場(chǎng)故障,降低潛在的風(fēng)險(xiǎn)

3避免了破壞性試驗(yàn)節(jié)約了成本,提高了工藝

 

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串聯(lián)式掃查器軌道焊縫檢測(cè)http://sunnywin.cn/hanfeng/159.html采用串聯(lián)式掃查器進(jìn)行軌道焊縫超聲檢測(cè)

應(yīng)用:軌道焊縫超聲試驗(yàn):對(duì)接焊縫-鋁熱劑焊縫

特點(diǎn):串聯(lián)式掃查器能對(duì)垂直于軌道表面的缺陷進(jìn)行檢測(cè)。該掃查器是包含兩個(gè)45°斜探頭的支架,可在正反雙向移動(dòng)。一個(gè)探頭作為發(fā)射器,另一個(gè)作為接收器?赏ㄟ^(guò)旋鈕改變兩個(gè)探頭的位置:當(dāng)兩個(gè)探頭在掃查器的中心相互靠近時(shí),則對(duì)軌道焊縫的根部進(jìn)行測(cè)試。通過(guò)擴(kuò)大兩個(gè)探頭之間的距離,則對(duì)焊縫的全高從軌道底部到頂部進(jìn)行掃描。該串聯(lián)式掃查器包含四塊磁鐵工作時(shí)將掃查器固定。為了在軌道的中心線精確定位該兩個(gè)探頭,該掃查器可調(diào)導(dǎo)邊距。因此其可應(yīng)用于不同尺寸的軌道。

設(shè)備組成:

1個(gè)串聯(lián)式掃查器

2個(gè)超聲波探頭SWB 45-O2E

2根電纜MPKL 2

1臺(tái)超聲探傷儀器USN60


圖2:操作中的串聯(lián)式掃查器和探傷儀


圖3: STH 1的運(yùn)輸箱


圖4:串聯(lián)式掃查器結(jié)構(gòu)


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超聲波檢測(cè)激光焊接的安全氣囊http://sunnywin.cn/hanfeng/157.html安全氣囊環(huán)形激光焊檢測(cè)


圖1 安全氣囊空心管

應(yīng)用:安全氣囊是現(xiàn)在汽車的重要組成部分,在生產(chǎn)加工過(guò)程中必須對(duì)氣囊的環(huán)形激光焊接進(jìn)行檢測(cè),尤其是焊接熔深的確定,任何缺陷必須被檢測(cè)出來(lái)。

方案:激光焊接的原理圖如圖2所示,使用水浸法H10 MP15 探頭進(jìn)行檢測(cè)(f=10MHZ 水中聚焦長(zhǎng)度為15mm)探頭。通過(guò)直聲束掃查并旋轉(zhuǎn)沿整個(gè)周長(zhǎng)進(jìn)行,通過(guò)這種方式,可以生成C掃描并輔助評(píng)定,提供永久性的記錄。


圖2 測(cè)量裝置

圖3顯示的是探頭從0-17mm掃描后顯示的0-360度的顯示圖,幅度是用色彩表示,紅色代表較高的底波反射回波或者焊縫金屬中的缺陷回波,綠色部分代表回波幅度較低或丟失回波信號(hào)的區(qū)域,這樣就使得確定焊接深度,可靠的發(fā)現(xiàn)缺陷和缺陷定位成為可能。


圖3 測(cè)量結(jié)果

設(shè)備構(gòu)成:

1 設(shè)備:USIP 40

2 探頭:H10MP 15

3 軟件:KSAN

4 附件:水浸檢測(cè)系統(tǒng)

優(yōu)點(diǎn):

1 確保高質(zhì)量等級(jí)

2 減少現(xiàn)場(chǎng)故障,降低潛在的風(fēng)險(xiǎn)

3 避免了破壞性試驗(yàn)節(jié)約了成本并提高工藝

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